新年1台めのバイクご紹介は名古屋の老舗問屋であるFUKAYAオリジナルブランド「DAVOS」のD-309のご紹介からスタートです。
DAVOSブランドには「オールテレーン」「ネオランドナー」「ネオスポルティーフ」の3車種がラインナップされており、どれも販売形態はフレームセット のみ。ゼロから組んでもいいですし、コンポ乗せ替えや余ったパーツをかき集めてもOK。自分だけの1台を悩んで組み立てる楽しさ満載の選択肢です。
そのなかで今回ご依頼いただいたD309 ネオスポルティーフは最も先進的なケーブルフル内装仕様のフルカーボンフレーム。
かつて70年代に流行したサイクリングブームにおいてランドナーと人気を2分したスポルティーフはランドナーほど豪華な旅装備をおごらず、ロードレーサーをベースとした細身のタイヤを装備した舗装路でのサイクリングに適した軽量ツアラーです。
D309はそのスポルティーフを2020年代風に解釈して生まれたネオ・スポルティーフ。
カーボン製品をふんだんに使った軽量性、スルーアクスルとディスクブレーキのコンビネーション、バイクパッキングに適した数多くのアイレットとケーブルフル内装設計、650Bコンパチで最大タイヤサイズが700×50cという懐の深さ、機械式でも組み立て可能な選択肢の広さなどなど、ツーリストだけでなく元レーサーでも納得の「今」だからそこできる最高の旅バイクです。
今回ご依頼頂いたのはCYKICKSオープンの年にクロモリのクロスバイクをご購入くださったお得意様。
まんまと(？)自転車沼にはまって頂いたおかげで2台目はご自身のサイクリングの経験を活かして部品をチョイス。コンポーネントはR7100系105Di2に同じく105クラスのカーボンホイールWH-RS710-C32の組み合わせでご依頼頂きました。
タイヤはミシュランのPOWER最新作であるADVENTUREの30cをチューブレス仕様にて。
フロントバッグはオーストリッチのPOTARIフロントバックライトXをバイクのイメージに合わせ限定カラーの「グレー×ブラック」で。
POTARIは軽さ、サイズ感、そして価格。サイクリングをこれから始めようかなと思っている方全てにおすすめしたいちょうど良い便利バッグです。
GPSはもう最近これしか売れなくなってしまったコストパフォーマンスに優れたbrytonのRider750SE。フロントバックがつくのでステムマウントとしました。
ボトル周りはキャメルバックとエリートの合わせ技。
XSサイズフレームの限りあるスペースになんとかギリギリ納めることができました。
「2台に勝るこの1台」とは新家工業さんのツバメ自転車のキャッチコピーですが、そのコピーを地でいくのが高速ツーリングからグラベルライドまで、乗り手の希望に幅広く対応できるD-309 ネオ・スポルティーフです。
軽量化の要であるカーボンピラーやハンドル、ステムまでオールインワンでパッケージされていながらフレームセットの通常価格が22万円、限定カラーが23万円。利益ないんじゃないの？と思える強烈なプライシング。
日本の旅自転車として生まれたからには避けて通れない小型サイズ(XSで TOP505mmリーチ368mm)が用意されているのも女性を含めた多くのサイクリストに落胆されない素晴らしい展開です。
ということで今回はDAVOSらしく希望のスペックを詰め込んだDream Buildのお手伝いをさせて頂きました。新しい相棒で日本中の道を制覇して下さいませ！ご依頼ありがとうございました。
ちなみに入荷が遅れていたDAVOSの最新作であるD604ネオランドナーver2が先日流通開始となりました。
こちらはクロモリフレーム×カーボンフォーク、スライダーエンドを採用し、D309よりもさらに土の匂いのする1台です。こちらも良い自転車が出来上がりそうでワクワクが止まりません。
目に毒ですが是非一度チェックしてみて下さい🥴
本日はここまで、ありがとうございました。
スポーツバイクメカニック 横山ヨーイチ
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